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- 4 - 審 查 意 見 項目: 單項工程名稱 : 暖 通 專 業(yè) 暖通工程施工圖設(shè)計暖通專業(yè)審查意見: 本專業(yè)施工圖設(shè)計采用的主要技術(shù)措施符合國家有關(guān)工程建設(shè)標(biāo) 準(zhǔn)、規(guī)范。采用設(shè)計參數(shù)合理。選用的設(shè)計依據(jù)正確。熱力系統(tǒng)布局合 理。設(shè)計文件齊全。設(shè)計深度達(dá)到施工圖設(shè)計深度要求。設(shè)計合格,建 議通過審查。 下列問題建議修改與完善: 審查人: 201 年 月 日
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圖紙審核報告 中鐵二十一局集團(tuán)共和至玉樹公路 GYI-SGA 6合同段項目經(jīng)理部 二〇一一年六月 中鐵二十一局集團(tuán)共和至玉樹公路 GYI-SGA6合同段工程 中鐵二十一局集團(tuán)共和至玉樹公路 SYI-SGA6合同段項目經(jīng)理部 - 1 - 共和至玉樹(結(jié)古)公路 GYⅠ— SGA 6合同段設(shè)計圖紙審核問題, 具體說明如下: 一、鄂拉山隧道出口段 A、線路選擇建議 1、據(jù)實地觀測,如果鄂拉山隧道出口洞門向左偏,不但可以避開 F1 和 F2 斷層,而且可以減掉大多數(shù)多年凍土淺埋段。這樣不但可以降 低施工難度,而且工程投資也將會更趨合理。同時鄂拉山隧道洞口段公 路坡度不會有很大增減,不會出現(xiàn)急彎,填挖方量在國家相關(guān)規(guī)范范圍 內(nèi)。 2、據(jù)實地觀測,隧道出口改變后,隧道仍然可以以直線形式掘進(jìn), 同時并不影響隧道進(jìn)口位置的選擇;同時加大了隧道縱坡坡率,據(jù)地表 觀測,鄂拉山地表水量大,據(jù)此推測,鄂拉
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