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高樁碼頭是建造在軟土地基上的主要碼頭結(jié)構(gòu)形式之一。本文主要結(jié)合工程實(shí)例介紹了如何降低拋石棱體施工對(duì)高樁碼頭水平位移的影響，并分析了拋石棱體對(duì)高樁碼頭水平位移產(chǎn)生不利影響的原因。
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廈門港嵩嶼港區(qū)二期岸壁工程 B標(biāo)段 墻后二片石、拋石棱體、 混合倒濾層、土工布 分 項(xiàng) 施 工 方 案 單位： 審核： 編制： 日期： 1 廈門港嵩嶼港區(qū)二期岸壁工程 B標(biāo)段 墻后二片石、拋石棱體、混合倒濾層、土工布施工方案 一、工程概況 本工程位于廈門海滄開發(fā)區(qū)，嵩鼓水道和九龍江入海河道交匯處的象鼻嘴海域。港 區(qū)西側(cè)為廈門嵩嶼電廠及配套煤碼頭，港區(qū)北側(cè)為博坦油庫(kù)及其配套油碼頭，東側(cè)隔嵩 鼓水道與鼓浪嶼相望，南側(cè)隔海與漳州招銀港區(qū)相望。 本工程設(shè)計(jì)規(guī)模為可靠泊 10萬噸級(jí)集裝箱船碼頭，結(jié)構(gòu)型式為不帶卸荷板的重力 式鋼筋砼沉箱結(jié)構(gòu)。墻后回填施工按設(shè)計(jì)要求包括有二片石、 10～100kg塊石、混合倒 濾層、土工布。墻后回填施工方法以 +1.5m為界分兩層進(jìn)行。 -6m～+1.5m部分采用水上 拋填； +1.5m以上采用陸上拋填，具體分層情況如下圖 1所示。 二次現(xiàn)澆 鋼軌 現(xiàn)澆 混凝土 預(yù)制
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