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更新時間：2025.06.21
大型設備運輸方案

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大型設備運輸方案 一、各車站大型設備的運輸型式 根據(jù)對西段各車站供電及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備用房位置、 土建預留吊裝口位置 的現(xiàn)場調查情況，各車站大型設備運輸型式如下： 1、供電系統(tǒng)（含 PSCADA 系統(tǒng)） 西段各變電所均位于地下車站內， 且變電所內設備數(shù)量多、 重量大，根據(jù)車 站土建不同的施工方式采用不同的方法運輸所內設備。 其中關莊、大屯路東、安 立路、北沙灘站由于土建采用明挖法施工， 在變電所附近留有吊裝口， 變電所設 備采用吊裝口運輸較為方便， 所以上述 4個車站變電所采用吊裝口進行吊裝、 運 輸；奧林匹克公園、學院路、清華東站采用暗挖法施工， 進料口距離變電所較遠， 采用進料口運輸較困難，計劃采用軌道車運輸。 2、綜合監(jiān)控系統(tǒng) 綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設備數(shù)量較少，除了 BAS 控制柜重量較大外，其他設備重 量較輕。所以每個車站的兩面 BAS 控制柜和變電所設備同時運輸。其他設備通 過出入口或

設備運輸方案

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1 專項運輸方案 1 運輸方案設計原則 安全可靠性 :安全可靠是運輸方案設計的首要原則，為此在配車裝載、道路運輸、捆綁加固、裝卸實 施等方案設計中，運用了科學分析和理論計算相結合的方法，確保方案設計科學，數(shù)據(jù)準確真實，操 作實施萬無一失； 經(jīng)濟適用性 :為了維護業(yè)主方的經(jīng)濟利益，在本運輸方案的設計過程中，工程項目經(jīng)理部對多套運輸 方案進行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術方案，采用最適合的車輛設備，降低運輸費用，最大限度的減 少運輸成本，確保本方案的經(jīng)濟適用性； 可操作性 :在運輸方案制作和審定過程中，認真細致地做好前期準備，對各種可能出現(xiàn)的風險進行科 學評估，確保設備裝載、道路運輸、卸車等作業(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性； 高效迅速性 :由于這批設備的運輸質量要求高、現(xiàn)場路況較為復雜等情況，因此調動最適用的設備、 人員，結合我公司操作類似項目的成功經(jīng)驗， 保證按照雙方既定的施工方案及

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