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1 目 錄 前 言 ..............................................................................................................................................................3 第一章 總則 ...............................................................................................................................................4 第二章 碾壓混凝土施工流程管理 ...........................................................
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港口道路堆場(chǎng)混凝土鋪面的基層——水泥穩(wěn)定粒料和面層——混凝土大板的厚度,在當(dāng)前港口堆場(chǎng)的設(shè)計(jì)中面層要比基層厚,多數(shù)混凝土的大板厚度為水泥穩(wěn)定粒料厚度的兩倍左右.新版《港口道路和堆場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范》專題研究報(bào)告中給出了一個(gè)集裝箱堆場(chǎng)鋪面結(jié)構(gòu)的實(shí)例.這一實(shí)例反映了國(guó)內(nèi)集裝箱堆場(chǎng)鋪面面層與基層配置的基本情況.本文就這一實(shí)例進(jìn)行了鋪面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),認(rèn)為對(duì)一般條件下的集裝箱堆場(chǎng)鋪面,適當(dāng)減少水泥混凝土面層厚度,增加基層水泥穩(wěn)定層的厚度,在滿足使用功能、不降低安全可靠程度和不增加施工難度的情況下,可取得可觀的經(jīng)濟(jì)效益.
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