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隧道集中排煙系統(tǒng)的排煙風(fēng)量是影響火災(zāi)煙氣抽排效果的關(guān)鍵參數(shù)。量化評(píng)價(jià)煙氣抽排效果有利于排煙風(fēng)機(jī)的優(yōu)化選型?;贔DS的火災(zāi)燃燒過(guò)程的化學(xué)反應(yīng)式得到隧道火災(zāi)煙氣的質(zhì)量生產(chǎn)速率,提出了排煙效率和排煙效能兩個(gè)表征集中排煙系統(tǒng)煙控能力的計(jì)算公式。用基于大渦模擬的FDS軟件對(duì)隧道火災(zāi)煙氣進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算。對(duì)比研究表明,隨著排煙風(fēng)量的增大,機(jī)械排煙效率增大,機(jī)械排煙效能反而降低。風(fēng)機(jī)排煙風(fēng)量增大使多個(gè)排煙閥處發(fā)生吸穿現(xiàn)象,但風(fēng)流短路并未降低整個(gè)排煙系統(tǒng)的排煙效率。根據(jù)研究結(jié)果給出了合理的風(fēng)機(jī)排煙風(fēng)量設(shè)計(jì)區(qū)間,確定三陽(yáng)路道路隧道集中排煙系統(tǒng)的最佳排煙風(fēng)量為170m3/s,對(duì)應(yīng)的排煙效率為96.3%。
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For personal use only in study and research; not for commercial use 薄 6. 5. 1 內(nèi)走道可按水平防火分區(qū)設(shè)置垂直排煙系統(tǒng) ,風(fēng)量按 60 m3/ (m2· h) 計(jì)算。當(dāng)房間 與走道之間的門(mén)為防火門(mén)時(shí) ,可只計(jì)算走道面積 ;為普通門(mén)時(shí) ,應(yīng)根據(jù)排煙區(qū)的大小 ,增加該區(qū)房間 面積的 1/ 8 ~1/ 4 。上面計(jì)算出的排煙量應(yīng)大于與之相對(duì)應(yīng)的正壓送風(fēng)量 30 % 左右 ,以維持著 火區(qū)的負(fù)壓。 袁 6. 5. 2 因著火層及其上下鄰層有正壓送風(fēng) ,所以排煙應(yīng)集中于著火層 ,按著火層計(jì)算風(fēng)量。 艿 6. 5. 3 選擇風(fēng)機(jī)時(shí) ,應(yīng)將系統(tǒng)總風(fēng)量乘以 1. 3 ~1. 5 的漏風(fēng)系數(shù) ,對(duì)于超高層建筑可同時(shí) 計(jì)算 2 個(gè)著火層 ,如中間設(shè)避難層可分為 2 個(gè)系統(tǒng)設(shè)置。 膇 6. 5. 4 符合排煙系統(tǒng)要求的公共區(qū)域 ,排煙
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