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更新時間:2025.06.14
螺桿啟閉機說明書

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本科畢業(yè)設計說明書 中型水電站電動螺桿啟閉機設計 THE DESIGN OF MEDIUM HYDROPOWER STATION ELECTRIC SCREW HOIST 學院(部): 機械工程學院 專業(yè)班級: 機設 08-10 班 學生姓名: 指導教師: 2012年 5月 28日 安徽理工大學畢業(yè)設計 II 中型水電站電動螺桿啟閉機設計 摘要 螺桿式啟閉機是水利建設工程中用途廣泛的重要機械設備, 其工作原理是電動機通 過帶傳動一級減速、 蝸輪蝸桿傳動二級減速, 使承重螺母轉(zhuǎn)動帶動螺桿升降以啟閉閘門。 本設計是基于 Pro/E三維建模的一種電動螺桿式啟閉機的設計,主要包括蝸輪蝸桿、螺 母螺桿、箱體等設計。此外本設計對現(xiàn)有的螺桿啟閉機常出現(xiàn)的頂閘事故,做出了結(jié)構(gòu) 和電路上的改進,提高了啟閉機的安全性能。 關鍵詞:閘門啟閉;電動螺桿式啟閉機;頂閘事故; Pro/E 三維建模 Ⅰ 安徽理工

拉桿與傳力桿不同

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一般情況橫縫采用傳力桿,是光圓鋼筋,允許板塊前后移動,但不允許上下移動,縱縫一般采用螺紋鋼筋,他的作用就是把板 塊連在一起,不允許上下、左右活動。一般橫縫這樣設置就是為了防止水泥的熱脹冷縮,所以采用光圓的,可以前后活動,而 一般路基較窄,如果縱縫也采用光圓鋼筋,那么板塊可能就會分離,最終導致板塊的破壞。 在道路工程里面,解決路面變形有兩種方法,疏導和約束。疏導的方法主要是設路面接縫,約束的方法主要是板面配筋。路 面接縫有這樣幾種:縱縫和橫縫。縱縫是平行于道路長度方向的縫,一般設在道路橫向變坡點的縱向通縫,也稱縱向縮縫,通 常設拉桿;橫縫是垂直于道路長度方向的縫,分為縮縫和脹縫,脹縫又叫伸縫,縮縫是為滿足道路收縮變形而設的,間距一般 僅為 3~5米,為假縫,不設拉桿(與施工縫重合時設拉桿) ,用道路切割機切成,深度為路面厚度的 1/3左右(路面收縮僅作 用于表面),脹縫是為滿足道路砼溫度膨脹

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