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更新時(shí)間：2025.06.08
汽車空調(diào)

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目前汽車空調(diào)幾乎都以CFC12(R12)作為制冷劑,汽車空調(diào)的R12消耗量約占全球R12消耗量的28%左右?！绹?這個(gè)比例高達(dá)50%。由于汽車空調(diào)是安裝在高速運(yùn)動(dòng)的物體——汽車上,工作條件惡劣;振動(dòng)大,制冷劑容易泄漏,一般每隔二年(平均)汽車空調(diào)就要充注一次R12,即每隔二年汽車空調(diào)中的

汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)原理及故障檢修

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嘭 凋 鉑 協(xié) 汽車空調(diào)用于調(diào)節(jié)汽車車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量，使乘員感到舒 適．因此，汽車空調(diào)是現(xiàn)代汽車的必備裝備． 一 、汽車空調(diào)_的螬構(gòu)和曩理 汽車空調(diào)一般都包括 壓縮機(jī)、膨張裝置、燕發(fā)囂、冷凝器及 管路．系統(tǒng)工作時(shí)，制冷舟蛀系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，如附圖． 坩圈 空調(diào)琦卻荊的■耳雄功 壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)-使壓縮制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)。制冷荊 經(jīng)過壓縮機(jī)出口流向裝在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器冷凝器，再經(jīng)膨張阿流 到裝在車箱內(nèi)的燕發(fā)器，然后通過燕發(fā)器導(dǎo)管巍回壓縮機(jī)人口． 在壓氣機(jī)運(yùn)行時(shí)，將制冷劑從燕發(fā)器螺旋管中抽出，再壓人冷凝 器螺旋管中，壓開膨脹閥門，使制冷劑快速返回蒸發(fā)囂．制冷劑 通過燕發(fā)器燕發(fā)沸騰，帶走車內(nèi)熱量．由此可知。空調(diào)的制玲搪 環(huán)包括有下述過程： 1)壓靖避枉 壓縮機(jī)將吸人的氣態(tài)制冷劑進(jìn)行壓箔。 2)放熱過程 壓縮后的氣態(tài)制冷拊進(jìn)入冷凝器冷凝散熱， 變成液態(tài)。 3)節(jié)藏過程

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