造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.14
汽車護(hù)欄碰撞實(shí)驗(yàn)室的總體設(shè)計(jì)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">2.2MB

頁數(shù): 7頁

汽車護(hù)欄碰撞實(shí)驗(yàn)室的總體設(shè)計(jì)

汽車碰撞波形梁半剛性護(hù)欄的簡化計(jì)算

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">265KB

頁數(shù): 7頁

應(yīng)用Newmark β法,對汽車碰撞半剛性護(hù)欄進(jìn)行簡化計(jì)算,解決碰撞過程中的非線性問題.分別對不考慮汽車轉(zhuǎn)動(dòng)和考慮汽車轉(zhuǎn)動(dòng)建立了簡化模型,對汽車碰撞護(hù)欄進(jìn)行時(shí)程分析.通過與LS-DYNA有限元模擬結(jié)果對比表明,考慮汽車轉(zhuǎn)動(dòng)的簡化計(jì)算方法能較準(zhǔn)確地對碰撞過程進(jìn)行時(shí)程分析,幫助護(hù)欄設(shè)計(jì)人員更清楚了解碰撞過程和碰撞作用機(jī)理,有利于護(hù)欄的優(yōu)化設(shè)計(jì).

熱門知識(shí)

汽車碰撞 加速度

精華知識(shí)

汽車碰撞 加速度

最新知識(shí)

汽車碰撞 加速度
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

汽車碰撞 加速度
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
汽車碰撞 加速度相關(guān)專題

分類檢索: