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基于K-ε兩方程模型,利用PHOENICS軟件,在對空調(diào)硬座客車車廂內(nèi)傳統(tǒng)氣流組織方式模擬分析和原型實驗驗證的基礎上,提出椅背送風方式,并經(jīng)過數(shù)值模擬對其進行舒適性和經(jīng)濟性方面的分析和評價,認為由于其獨特的優(yōu)點可推廣應用。
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