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論文在分析和總結(jié)國(guó)內(nèi)瀝青瑪蹄脂碎石混合料研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上,重點(diǎn)研究了瑪蹄脂的高溫性能以及對(duì)瀝青瑪蹄脂碎石混合料路用性能的影響,特別是對(duì)路面破壞的主要形式——車(chē)轍進(jìn)行分析,并根據(jù)現(xiàn)有研究成果提出提高路面抗車(chē)轍性能的相關(guān)方案,此研究成果對(duì)SMA混合料的設(shè)計(jì)有借鑒意義。
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文章編號(hào) : 0451- 0712(2006) 12- 0095- 05 中圖分類(lèi)號(hào) : U 418. 8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 : B 舊水泥混凝土路面 M HB 碎石化后強(qiáng)度機(jī)理分析 王松根 1 , 李 昶 2, 張玉宏 1, 黃曉明 2 ( 1. 山東省交通廳公路局 濟(jì)南市 250002; 2. 東南大學(xué) 南京市 210096) 摘 要 : 多錘頭破碎機(jī) ( M ultiple -Head Breaker , 簡(jiǎn)稱(chēng) M HB ) , 是我國(guó)近年來(lái)日益廣泛應(yīng)用的一 種舊水泥混凝 土路面碎石化設(shè)備 , 其相應(yīng)工藝也越來(lái)越完善。但經(jīng) M HB 碎石化后 , 碎石化層的粒徑分布狀況及其 強(qiáng)度形成原理 仍沒(méi)有被深入分析。首先 , 從碎石化層的成型開(kāi)始 , 通過(guò)外觀(guān)界定 , 分析了碎石化 后水泥混凝土板塊 各粒徑分布層 的強(qiáng)度 形成原理 ,提出了咬合嵌擠理論。最 后,對(duì)碎石化后水 泥混
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專(zhuān)題概述
強(qiáng)度機(jī)理知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)強(qiáng)度機(jī)理最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪(fǎng)問(wèn)：強(qiáng)度機(jī)理
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