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針對重型自卸汽車的開發(fā),應(yīng)用多體動力學分析軟件ADAMS建立了自卸汽車數(shù)字化模型,進行了隨機路面下的平順性仿真試驗,綜合評價了自卸汽車駕駛員舒適性能。
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通過對壓縮機的部件進行動力學頻譜分析,結(jié)合所做的臺架振動、噪聲試驗、研究和探討了壓縮機的振動和噪聲問題。
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