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《橋梁施工》 課程設計 (交通工程 B方向用 ) 專 業(yè) 班級學號 姓 名 指導教師 學 期2011~2012第二學期 大學交通學院道路工程系 二〇一二年二月 南京工業(yè)大學課程設計用紙 - - 第 頁 - - 交通工程專業(yè)《橋梁施工》課程設計任務書 一、設計題目 某大橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工設計計算 二、設計資料 1.建橋地點:泉河大橋 2.上部結構型式:連續(xù)箱梁雙幅橋 3.荷載標準:公路— I 級 4.箱梁尺寸布置:泉河大橋現(xiàn)澆箱梁為單箱單室結構, 每邊跨現(xiàn)澆段長 15m, 箱梁橫截面圖參見圖紙 5.箱梁混凝土等級: C30 6.鋼筋混凝土重力密度: 26kN/m3 7.施工人員和施工材料、機具等行走運輸和堆放的荷載: 2.5kPa 8.振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載: 2.0kPa 9.箱梁翼緣模板及外側模采用定制鋼模板, 內(nèi)模采用組
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橋梁施工的方法和選擇的原則是: 1切實可行 2安全有效。 水中樁基的施工方法有 1鋼板樁圍堰 2鋼吊箱 3打樁船法 4筑土島。 等截面連續(xù)梁橋的施工方法主要包括 1 逐孔現(xiàn)澆法 2先簡支后連續(xù)法 3頂 推法。 拱橋的轉體施工分為 1平面轉體施工 2豎向轉體施工 3平豎結合 三種施工 方法。 斜拉橋的施工包括 1墩塔施工 2主梁施工 3拉彎制作與安裝 三大部分 澆筑承臺硂的模板一般采用:組合鋼模 關于鉆孔發(fā)生異常情況,對處理說法不合理的是:發(fā)生卡鉆時應該盡 快強行提出孔外 鋼板樁圍堰不適用于:深 1.5m以內(nèi),水流流速 0.5m/s以內(nèi),河床土質滲 水較小時 基底檢驗時,不需要檢驗的內(nèi)容是:基坑邊域的安全性。 。 預制梁鋼模板,在設計制造時,應有足夠的:強度剛度 及穩(wěn)定性 后張法施工預應力的工藝流程是:穿束 張拉 錨固 壓漿 關于噴射硂護壁說法不正確的是:噴射硂一次不達到要求時,不