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鋼筋混凝土套箍法加固舊橋下部樁柱,可以提高舊橋承載能力,有效延長橋梁使用壽命。本文結(jié)合南水北調(diào)大橋等工程實(shí)例,敘述了鋼筋混凝土套箍法的設(shè)計(jì)方案等內(nèi)容。一、外包混凝土的套箍加固應(yīng)用1.應(yīng)用工程概況在內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州高速公路項(xiàng)目中,跨越南水北調(diào)干渠大橋進(jìn)行了樁柱加固。該橋橋型布置為：3×25＋（75＋120＋75）＋3×25m,橋梁全長426.56m。
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橋梁樁基技術(shù)交底梅觀高速公路擴(kuò)建工程施工第Ⅰ合同段 橋梁樁基施工技術(shù)交底 施工單位： 深圳市市政工程總公司 工程名稱： 深圳市梅觀高速公路擴(kuò)建工程第 1合同 施工項(xiàng)目部位： 樁基鋼筋 承接施工單位或班組 鋼筋班 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、工程概況 梅觀高速公路擴(kuò)建工程第 1合同段二工區(qū)共有 8 座橋梁，分別是：觀瀾分離立交橋、 觀瀾互通 1號匝道橋、觀瀾互通主線橋、庫坑小橋、庫坑一橋、庫坑二橋、坡頭新村分 離立交橋、黎光分離立交橋。 需擴(kuò)建橋梁 8座，全部為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑分別是： 1.0 m、1.2 m、1.5 m、1.6 m、1.8m 五種類型。按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求在每根樁內(nèi)預(yù)埋三 根聲測管，樁基檢測采用超聲波檢驗(yàn)和小應(yīng)變。 各橋梁樁基樁長、數(shù)量、直徑、配鋼、 混凝土強(qiáng)度詳見施工圖紙。 二、施工準(zhǔn)備 1、測量放樣： 首先根據(jù)設(shè)計(jì)提供的墩位中心樁坐標(biāo)及方向角用全站儀定出中心控 制樁及法向控制樁
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