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更新時間：2025.06.07
五龍峪橋面系施工方案

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解州至陌南（黃河橋頭）高速公路 K4+644.975五龍峪溝大橋 首 件 開 工 報 告 山西運城路橋有限責任公司 2011年 4 月 30日 2 五龍峪溝大橋橋面系施工方案 一、工程概況 五龍峪大橋設計為左右幅錯孔布置， 左幅和右幅上部結構分別采 用 13×35m和 14×35m預制砼先簡支后連續(xù)預應力砼連續(xù)箱梁。 左、 右幅分別設置 4聯(lián)，左幅在 0#、3#、6#、9#、13#，右幅在 0#、3#、7#、 11#、14#設置伸縮縫。 主要工程量：Ⅰ級鋼筋： 37.963T，Ⅱ級鋼筋： 131.054T。C35 砼：863.2m3,C50鋼纖維砼： 1532.8 m3。 二、人員、機械設備、材料進場情況 （1）、組織機構 1、管理人員 技術負責人： 董 曉 軒 施工負責人：李 軍 試驗室主任： 王 曉 玲 質檢負責人：高 毅 2、施工人員 施 工 員： 馮 曉 輝 試 驗 員： 段二偉

橋面系施工工藝方案 (2)

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D1K643＋992.45~ D3K687＋600.81段橋面系 施 工 方 案 中交四航局哈大鐵路客運專線項目經(jīng)理部一分部 二 00八年十二月二十一日 橋面系施工工藝方案 一、工程概況 1.1 工程概況 根據(jù)中交股份哈大鐵路客運專線工程指揮部的要求， 按照架梁區(qū) 段劃分橋面系施工區(qū)段，我單位負責的橋面系施工里程為 D1K643＋ 992.45~ D3K687＋600.81，共有施家特大橋、劉房子哈大鐵路立交特 大橋、雙龍河特大橋、躍進大橋、曲家屯特大橋、新開河特大橋六座 橋梁。涉及到的上部結構為 1061孔雙線簡支箱梁，其中 32m箱梁 1042 孔，24m簡支箱梁 19孔； 32+48+32m連續(xù)梁一聯(lián)。 1.2 氣象概況 沿線屬中溫帶亞濕潤季風氣候區(qū)，四季分明，春季干旱多大風， 夏季濕潤多降雨，秋季涼爽多早霜，冬季寒冷而漫長。年平均氣溫 4.4℃~8.4℃，極端最高溫度 36.1℃

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