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更新時間:2025.06.07
五龍峪橋面系施工方案

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解州至陌南(黃河橋頭)高速公路 K4+644.975五龍峪溝大橋 首 件 開 工 報 告 山西運城路橋有限責任公司 2011年 4 月 30日 2 五龍峪溝大橋橋面系施工方案 一、工程概況 五龍峪大橋設計為左右幅錯孔布置, 左幅和右幅上部結構分別采 用 13×35m和 14×35m預制砼先簡支后連續(xù)預應力砼連續(xù)箱梁。 左、 右幅分別設置 4聯(lián),左幅在 0#、3#、6#、9#、13#,右幅在 0#、3#、7#、 11#、14#設置伸縮縫。 主要工程量:Ⅰ級鋼筋: 37.963T,Ⅱ級鋼筋: 131.054T。C35 砼:863.2m3,C50鋼纖維砼: 1532.8 m3。 二、人員、機械設備、材料進場情況 (1)、組織機構 1、管理人員 技術負責人: 董 曉 軒 施工負責人:李 軍 試驗室主任: 王 曉 玲 質檢負責人:高 毅 2、施工人員 施 工 員: 馮 曉 輝 試 驗 員: 段二偉

橋面系施工工藝方案 (2)

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D1K643+992.45~ D3K687+600.81段橋面系 施 工 方 案 中交四航局哈大鐵路客運專線項目經(jīng)理部一分部 二 00八年十二月二十一日 橋面系施工工藝方案 一、工程概況 1.1 工程概況 根據(jù)中交股份哈大鐵路客運專線工程指揮部的要求, 按照架梁區(qū) 段劃分橋面系施工區(qū)段,我單位負責的橋面系施工里程為 D1K643+ 992.45~ D3K687+600.81,共有施家特大橋、劉房子哈大鐵路立交特 大橋、雙龍河特大橋、躍進大橋、曲家屯特大橋、新開河特大橋六座 橋梁。涉及到的上部結構為 1061孔雙線簡支箱梁,其中 32m箱梁 1042 孔,24m簡支箱梁 19孔; 32+48+32m連續(xù)梁一聯(lián)。 1.2 氣象概況 沿線屬中溫帶亞濕潤季風氣候區(qū),四季分明,春季干旱多大風, 夏季濕潤多降雨,秋季涼爽多早霜,冬季寒冷而漫長。年平均氣溫 4.4℃~8.4℃,極端最高溫度 36.1℃

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