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更新時間：2025.06.07
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利用排水系統(tǒng)水力模型對上海已建污水治理二期干線運行進(jìn)行客觀、全面的分析。從干線安全運行、污水優(yōu)先輸送的角度,研究了其在旱天運行時的富余能力、接納肇嘉浜區(qū)域截流污水的潛力;同時分析了其在不同降雨強度下接納區(qū)域雨水截流的水力條件,以及肇嘉浜地區(qū)截流輸送所受到的限制。模擬結(jié)果表明,現(xiàn)狀旱天條件下,污水二期干線運行具有一定余量,而現(xiàn)狀雨天條件下,污水二期干線調(diào)配能力總體較弱,為保證末端污水廠平穩(wěn)輸送,M2泵站為干線安全運行瓶頸、吳閔1#泵站為南支線瓶頸。研究成果可為干線及區(qū)域排水系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)度提供決策支持。
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利用排水系統(tǒng)水力模型對上海已建污水治理二期干線運行進(jìn)行客觀、全面的分析。從干線安全運行、污水優(yōu)先輸送的角度,研究了其在旱天運行時的富余能力、接納肇嘉浜區(qū)域截流污水的潛力;同時分析了其在不同降雨強度下接納區(qū)域雨水截流的水力條件,以及肇嘉浜地區(qū)截流輸送所受到的限制。模擬結(jié)果表明,現(xiàn)狀旱天條件下,污水二期干線運行具有一定余量,而現(xiàn)狀雨天條件下,污水二期干線調(diào)配能力總體較弱,為保證末端污水廠平穩(wěn)輸送,M2泵站為干線安全運行瓶頸、吳閔1#泵站為南支線瓶頸。研究成果可為干線及區(qū)域排水系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)度提供決策支持。
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專題概述
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