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更新時間：2025.06.14
橋式起重機用車輪組結(jié)構(gòu)形式分析

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分析了角型軸承箱車輪組結(jié)構(gòu)、45°剖分車輪組結(jié)構(gòu)、月牙槽法蘭連接車輪組結(jié)構(gòu)及輪箱結(jié)構(gòu)等4種橋式起重機車輪組的結(jié)構(gòu)形式,總結(jié)出各車輪組結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)缺點及適用情形,為設(shè)計者在設(shè)計橋式起重機時選用車輪組結(jié)構(gòu)形式提供了參考。

橋式起重機新型車輪組的設(shè)計與應(yīng)用

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在橋式起重機新型車輪組中,采用可調(diào)心月牙形車輪組的結(jié)構(gòu)形式,面向軌道設(shè)計,在增加起重機運行可靠性的同時減少車輪組規(guī)格與直徑,同時簡化零部件結(jié)構(gòu)及強化零件間的通用性和互換性。所設(shè)計的新型車輪組,結(jié)構(gòu)更加緊湊,易于維修、更換及保養(yǎng),同時便于起重機零部件產(chǎn)品的系列化、參數(shù)化設(shè)計與批量生產(chǎn)。

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