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更新時間:2025.06.21
棚洞結(jié)構信息化施工的現(xiàn)場監(jiān)控量測研究

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為有效控制棚洞結(jié)構的施工安全,通過監(jiān)測棚洞結(jié)構內(nèi)力和結(jié)構位移以及棚洞結(jié)構與相鄰邊坡之間的相互作用力,及時了解各道工序下棚洞結(jié)構的內(nèi)力分布和內(nèi)力大小,以保證結(jié)構的安全可靠,并對以后類似工程監(jiān)控量測具有良好的參考價值和指導意義。

公路隧道棚洞模型試驗分析

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以洪酉路6號棚洞為研究對象,建立模型進行試驗。通過模擬不同邊坡坡率和不同回填體材料的相互組合情況來監(jiān)測棚洞結(jié)構的內(nèi)力變化及其對邊坡的支撐作用,用量測儀器監(jiān)控棚洞結(jié)構主要受力部位的變化。模擬分析公路隧道中棚洞結(jié)構、邊坡圍巖和回填體3者之間的影響關系,從而指出在由棚洞結(jié)構、邊坡圍巖和回填體組成的系統(tǒng)中,并非所有坡率相同和回填材料相同的情況下,棚洞結(jié)構受力巖質(zhì)邊坡都優(yōu)于土質(zhì)邊坡;還指出了棚洞施工回填體材料和邊坡坡率變化組合的優(yōu)化方案,對出現(xiàn)高邊坡時的棚洞設計和施工具有很好的參考價值和指導意義。

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