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1 燃氣管道保護專項方案 一、施工現場概況: 寶安大道高架橋南側橋下處有一條燃氣管道,埋設距原地面約 2m處,該管線呈東西向,且與深圳地鐵前海北區(qū)市政配套工程 1 標 污水 D600管道相交。污水 D600管開挖溝槽深 6m,其中約有 12m燃 氣管位于基槽開挖范圍內, 給開挖工作帶來很大困難, 同時為了保證 燃氣管道安全,需對其進行加固保護。見下圖。 6R9 400 二、管線保護技術措施 1、管線探明 在 2-3 通道基坑開挖前,根據深圳地鐵前海北區(qū)市政配套工程 1標物 探圖標示及燃氣部門人員現場指定位置, 采用人工開挖探明溝, 直至 燃氣管完全暴露。 2 2、針對此段開挖方案 根據現場土質為回填土和填石以及燃氣管走向及具體位置, 此段 配備三臺勾機采取分段分層開挖。 為防止開挖過程中塌方開挖坡度 1: 1.5,燃氣管道底設一級平臺、平臺寬 3m。以管道二側分為二段,二 臺機在管道
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1 燃氣管道保護專項方案 一、施工現場概況: 寶安大道高架橋南側橋下處有一條燃氣管道,埋設距原地面約 2m處,該管線呈東西向,且與深圳地鐵前海北區(qū)市政配套工程 1 標 污水 D600管道相交。污水 D600管開挖溝槽深 6m,其中約有 12m燃 氣管位于基槽開挖范圍內, 給開挖工作帶來很大困難, 同時為了保證 燃氣管道安全,需對其進行加固保護。見下圖。 6R9 400 二、管線保護技術措施 1、管線探明 在 2-3 通道基坑開挖前,根據深圳地鐵前海北區(qū)市政配套工程 1標物 探圖標示及燃氣部門人員現場指定位置, 采用人工開挖探明溝, 直至 燃氣管完全暴露。 2 2、針對此段開挖方案 根據現場土質為回填土和填石以及燃氣管走向及具體位置, 此段 配備三臺勾機采取分段分層開挖。 為防止開挖過程中塌方開挖坡度 1: 1.5,燃氣管道底設一級平臺、平臺寬 3m。以管道二側分為二段,二 臺機在管道
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