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更新時間:2025.06.14
接地網地線分流向量的測量

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通過使用基于無線傳輸相位差比較方法和強抗千倍干擾選頻測量技術,能在千倍工頻干擾下對桿塔的分流向量進行準確的測量,能準確有效剔除接地測量過程中分流成分,提高接地網接地阻抗測量的準確度,為保證電力系統(tǒng)在雷擊或短路故障下的安全運行和人員的安全具有重要的意義.

綜合接地相關技術

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. 新建鐵路 大同至張家口高速鐵路工程 綜合接地技術交底 鐵道第三勘察設計院集團有限公司 二〇一六年十一月 1.貫通地線敷設范圍 大張客專正線起點(懷安站外)改 DK44+903.05 至 CK185+525 ( 大 張 高 鐵 變 更 設 計 終 點 , 含 大 原 客 專 接 入 引 起 CK179+600~CK185+525 納入大張高鐵變更范圍)??蛯U€有天 鎮(zhèn)高速站、陽高南站及大同南站。 . 大張高鐵起點 DK44+903.05 處貫通地線與呼張客專懷安站內 貫通地線 C型壓接; 大張高鐵終點 CK185+525 處貫通地線與太原客專貫通地線 C 型壓接。 (2)存車線走行線 走行線正線雙側敷設貫通地線連接,一端從大同南站引出, 終點止于存車場進站信號機處。 因與相鄰客專工程工期存在不同步的可能性, 要預留好貫通地線 連接條件,接口處做好標記。 2.綜合接地設計根據 (1)

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