造價通
更新時間：2025.06.22
鐵路造價案例分析

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1 案例一 某二級公路標段工程量清單中“ 200 章 路基”有“ 204-1-e 借土填方”清 單子目，清單中提供的報價工程量 15000m3實體（含填前壓實、路基自然沉降等 增加土方量，并假定實際計價工程量與報價工程量一致） ，根據(jù)招標文件提供借 土場位置，借方平均運距為 3km，現(xiàn)場勘察后發(fā)現(xiàn)土質(zhì)為 普通土。 工程量清單 200章 路基土石方 項目編號 項目 名 稱 單位 數(shù)量 單價 合價或總額價 204-1 路基填筑 （ ） -a 換填土 m3 1500.0 25.00 （ ） -b 利用土方 m3 5000.0 5.00 （ ） -c 利用石方 m3 2000.0 15.00 （ ） -d 借土填方 m3 15000.0 （ ） （ ） -e 借方超運 m3.km 2.00 （ ） 根據(jù)該招標文件工程量清單計量規(guī)則規(guī)定： “借土填方，按壓實的體積，以 立方米計量。計價中包括填方材

唐曹鐵路工程軟基處理方法的研究

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唐山至曹妃甸鐵路工程屬于地方鐵路工程,為唐山市重點工程,目前工程即將竣工,預計年內(nèi)將投入使用。唐山市地處渤海西側(cè),存在大量軟土。通過對唐曹鐵路所采用的塑料排水板、水泥砂漿攪拌樁、清淤換填等軟基處理方法進行總結(jié)研究,分析各種軟基處理方法的特點,為該區(qū)域內(nèi)的相關基礎設施建設軟基處理方案評選提供依據(jù)。

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