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更新時(shí)間:2025.06.08
鐵路隧道反坡排水技術(shù)研究

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在鐵路隧道的施工過(guò)程中,由于施工建設(shè)的特殊性會(huì)出現(xiàn)很多特殊的具有危險(xiǎn)性的情況,如果不能全面應(yīng)對(duì)這些情況,就會(huì)嚴(yán)重影響到施工建設(shè)的工程質(zhì)量與效率,甚至?xí)<暗绞┕と藛T的生命安全。為此,要保障鐵路隧道的質(zhì)量,盡可能地避免災(zāi)情的發(fā)生,就需要大力加強(qiáng)各項(xiàng)技術(shù)工藝的優(yōu)化工作,提高建設(shè)施工技術(shù)的水平將具有十分深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。其中,長(zhǎng)距離反坡排水技術(shù)能夠有效地防止鐵路隧道發(fā)生突泥突水災(zāi)害,為確保施工的順利開(kāi)展及施工質(zhì)量安全。本文對(duì)相關(guān)的技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了分析,以供參考。

隧道反坡排水施工方案

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玉臨高速公路 SJ-3 標(biāo)段文新 1 號(hào)隧道 出口試驗(yàn)段工程 隧道反坡排水專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編制: 復(fù)核: 審核: 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 二〇一六年四月 目 錄 一、 編制原則、依據(jù) ............................................. 1 1.1 編制原則 ............................................... 1 1.2 編制目的 ............................................... 1 二、 工程概況 ................................................... 1 三、 總體施工方案 ............................................... 2 四、 泵站設(shè)置及設(shè)備選型配套

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