基于超前地質(zhì)預報的隧道開挖模糊綜合評價
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以內(nèi)蒙古地區(qū)某隧道項目為技術(shù)背景,提出在超前地質(zhì)預報結(jié)果的基礎上采用模糊綜合評價方法對隧道施工方法進行綜合評價的手段,對比得出適用于該地區(qū)特殊地質(zhì)環(huán)境下的可靠施工手段。為今后該地區(qū)隧道施工建設提供參考。
基于3DEC的隧道開挖圍巖變形特性研究
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運用合適的剛度參數(shù)對實際工程進行數(shù)值計算,采用ANSYS建立基礎模型導入3DEC中,克服了3DEC建模程序的固有缺陷;根據(jù)節(jié)理巖體變形參數(shù)以及孔隙水壓力對結(jié)構(gòu)面變形特性影響的研究結(jié)論,利用3DEC對黑山隧道在開挖過程中的變形規(guī)律進行了研究,得出淺埋破碎圍巖區(qū)開挖沉降變形影響距離為60m等,與工程實際符合較好的數(shù)值模擬結(jié)果,從而為確定合理的二襯作業(yè)時機奠定了基礎。
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