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隧道工程涌水量預(yù)測(cè)方法——隧道涌水量是富水位隧道以及海底隧道設(shè)計(jì)和施工的重要參數(shù)。施工前,結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)給出的隧道涌水量預(yù)測(cè)的經(jīng)驗(yàn)公式以及施工前和施工初期的水文和工程地質(zhì)資料,計(jì)算隧道涌水量;隧道開挖后,利用已開挖部分所獲取的涌水量數(shù)據(jù),分析隧...
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探討隧道工程的特點(diǎn)難點(diǎn)與施工方法 隧道工程的特點(diǎn) 1、 整個(gè)工程埋于地下, 因此工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件對(duì)隧 道施工的成敗起著重要的、甚至決定性的作用 2、公 路隧道是一個(gè)形狀扁平的建筑物 3、地下施工環(huán)境較 差 4、施工工地一般都位于偏遠(yuǎn)的深山峽谷之中 5、 公路隧道埋設(shè)于地下,一旦建成就難以更改 6、施工可 以不受或少受晝夜更替。 隧道工程的難點(diǎn) 新奧法的基本原則 可概括為:少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊 封閉 隧道施工方案 ,要考慮的因素有: 1、工程的重要性一般由 工程的規(guī)模、使用上的特殊要求、以及工期的緩急體現(xiàn)出來 2、隧道所處的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件 3、施工技術(shù)條件和 機(jī)械裝備狀況 4、施工中動(dòng)力和原材料供應(yīng)情況 5、工程投 資與運(yùn)營后的社會(huì)效益和經(jīng)營效益 6、施工安全狀況 7、有 關(guān)污染、地面沉降等環(huán)境方面的要求和限制 新奧地利隧道施工法: 以控制爆破為開挖方法,以噴射混凝 土和