格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">910KB
頁數(shù): 6頁
以某高速公路某隧道為依托,在優(yōu)選巖溶填充物、圍巖和襯砌材料的相似材料的基礎(chǔ)上,開展了幾何相似比為1∶40的在役巖溶公路隧道室內(nèi)相似模型試驗(yàn),詳細(xì)分析了對圍巖土壓力的分布規(guī)律和發(fā)展趨勢,揭示了隧道巖溶處治后的隧道圍巖和襯砌力學(xué)行為。試驗(yàn)結(jié)果表明:1重晶石粉、石膏粉、水泥按1∶12∶2的配比為膠結(jié)料,砂膠比3∶1,砂膠混合料水灰比1∶8,能較好的模擬Ⅴ級(jí)圍巖;2在上覆巖層自重荷載作用下,以低于隧道圍巖彈性模量的材料填充巖溶后,會(huì)導(dǎo)致填充材料產(chǎn)生比圍巖更大的壓縮變形,從而引起圍巖土壓力重分布和地表不均勻沉降;3當(dāng)巖溶處在襯砌拱肩、拱腰和拱腳時(shí),經(jīng)處治后的巖溶仍對襯砌產(chǎn)生偏壓的不利作用,需要引起高度重視。
隧道模型設(shè)計(jì)知識(shí)來自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)隧道模型設(shè)計(jì)最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問:隧道模型設(shè)計(jì)