造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.14
工藝改造,提高磨機(jī)臺(tái)產(chǎn)

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由于棒破機(jī)改為球破機(jī)后,磨機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)量仍有可提高的空間;通過(guò)對(duì)棒破機(jī)內(nèi)鋼球按三級(jí)級(jí)配配球、水泥磨系統(tǒng)主風(fēng)機(jī)改造等的完成,提高了磨機(jī)的系統(tǒng)產(chǎn)量。

挖掘機(jī)臺(tái)班

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2010.9.17 竹內(nèi)90挖掘機(jī)破碎世紀(jì)濱江一期大門(mén)車(chē) 行道混凝土路面 1小時(shí) 濱江東路電纜、路燈改造工程挖掘機(jī)、吊車(chē)使用時(shí)間及臺(tái)班臺(tái) 次匯總清單 2010.9.11 竹內(nèi)90挖掘機(jī)轉(zhuǎn)世紀(jì)濱江四期內(nèi)管溝上 方堆積土方（兩臺(tái)） 19小時(shí) 臺(tái)班數(shù) 2.375臺(tái)班 日期 工作內(nèi)容 工作時(shí)間 2010.10.3 竹內(nèi)90挖掘機(jī)破碎精誠(chéng)峰閣左右車(chē)行道 混凝土路面 2.5小時(shí) 2010.9.20 竹內(nèi)90挖掘機(jī)破碎世紀(jì)濱江一期車(chē)庫(kù)出 車(chē)口車(chē)行道混凝土路面 3小時(shí) 2010.9.24 竹內(nèi)90挖掘機(jī)破碎銷(xiāo)售部車(chē)行道混凝土 路面 2010.9.26 竹內(nèi)90挖掘機(jī)轉(zhuǎn)一院圍墻內(nèi)管溝上方堆 積土石方 3.5小時(shí) 2.5小時(shí) 2010.10.30 2010.10.5 竹內(nèi)90挖掘機(jī)破碎精誠(chéng)峰閣管溝內(nèi)鋼筋 混凝土承臺(tái)、晚上破碎箱變內(nèi)鋼筋混凝 土承臺(tái) 8小時(shí) 2010.10.10 竹內(nèi)90挖掘機(jī)破碎黃桷井大門(mén)車(chē)行

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