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輸電線路驗收標準( 35KV-110KV) 參考: 架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程 (DL/T5168-2002) 電氣裝置安裝工程 電氣設備交接試驗標準 (GB 50150-2006 ) 架空送電線路施工及驗收規(guī)范 (GB 50233-2005) 110kV及以上送變電工程啟動及竣工驗收規(guī)程 (DL/T 782-2001) 基礎工程 1、混凝土養(yǎng)護及表面: 表面平整密實,無下沉、開裂,無露筋、蜂窩等缺陷 2 地腳螺栓與配筋規(guī)格:滿足設計要求,制作工藝良好 3 立柱高度、立柱斷面尺寸、承臺斷面尺寸,梁斷面尺寸 均滿足設計要求,允許偏差為 -1% 4 立柱傾斜 :允許偏差為 1% 5 承臺高度 :滿足設計要求 6 保護層厚度 :滿足設計要求,允許偏差為 -5mm 7 同組地腳螺栓中心對立柱中心偏移 : 允許偏差為不大于 10mm 8 地腳
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輸電線路驗收模式的創(chuàng)新 摘要:本文分析了目前輸電線路驗收模式的不足,并在鎮(zhèn)江供 電公司線路驗收模式中進行了積極探索和創(chuàng)新,取得了較好的效 果。 關鍵詞:輸電線路;驗收;創(chuàng)新 中圖分類號 tm732 文獻標識碼 a 文章編號 1674-6708 (2012)66-0075-02 伴隨著鎮(zhèn)江地區(qū)經(jīng)濟跨越式發(fā)展,鎮(zhèn)江電網(wǎng)建設投資不斷增加, 輸電線路新建、改建、遷移的工程越來越多,驗收任務日益繁重。 線路運行人員的主要精力放在巡視維護和危險源點動態(tài)巡視工作 中,線路驗收工作流于形式,驗收質(zhì)量不斷下降,導致新投運線路 “帶病”運行,為線路安全運行帶來了隱患,后期的缺陷消除又牽 扯了運行人員過多的精力,線路驗收模式陷入了惡性循環(huán)中,結(jié)合 生產(chǎn)實際情況,鎮(zhèn)江供電公司對線路驗收模式進行了積極探索和創(chuàng) 新,確保驗收模式進入良性循環(huán)。 1 輸電線路驗收質(zhì)量下降原因分析 1.1 施工工期偏短 受各個環(huán)節(jié)的
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