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更新時(shí)間:2025.06.14
同樂路高架橋墩柱

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深圳市南光高速公路第 1合同段 同樂路高架橋柱式墩施工方案 1 深圳市南光高速公路第 1合同段 (K1+489.91~K3+785) K1+489.91~K3+785 同樂高架橋墩柱施工組織設(shè)計(jì) 湖南省杯化公路橋梁建設(shè)總公司 南光高速公路第 1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2008年 4月 5日 深圳市南光高速公路第 1合同段 同樂路高架橋柱式墩施工方案 2 橋梁下部結(jié)構(gòu)(墩柱)施工組織設(shè)計(jì)目錄 一 施工項(xiàng)目的基本情況 3 二 分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃 3 三 工程施工內(nèi)容 3 四 詳細(xì)的施工方法和工作程序 3

隧道與既有高架橋相遇時(shí)高架橋橋墩托換技術(shù)

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某市市政主干道建設(shè)過程中下穿高速公路處須修建3條車行隧道。隧道與既有高速公路高架橋橋墩相遇,須對(duì)既有6個(gè)高架橋墩基礎(chǔ)進(jìn)行結(jié)構(gòu)托換。通過對(duì)其結(jié)構(gòu)托換所涉及的技術(shù)問題,控制因素分析、結(jié)構(gòu)處理,施工要求及監(jiān)控等進(jìn)行了系統(tǒng)的分析、介紹,以期為今后結(jié)構(gòu)托換工程提供借鑒。

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