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更新時間：2025.06.07
什么是路基路面工程

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第 1 頁 共 3 頁 什么是路基路面工程 特 征碼 標簽 特征碼 ] 一說到路基路面工程， 相關(guān)建筑人士還是比較陌生的， 什么是路 基路面工程？在路基路面工程施工過程中， 怎么好多相關(guān)質(zhì)量的控制？ 以下是為建筑人士路基路面工程基本內(nèi)容，具體內(nèi)容如下： 我們通過本網(wǎng)站建筑知識專欄的知識整理， 為建筑企業(yè)人員分析 路基路面工程的基本概況： 路基路面工程包括我國最新的有關(guān)公路和城市道路的工程技術(shù) 標準、規(guī)范，路基路面工程的基本概念、基本技術(shù)理論和基本方法， 路基路面工程領(lǐng)域內(nèi)的新技術(shù)、新理論和新進展等。 在路基路面工程施工的過程中，對工程質(zhì)量的控制內(nèi)容如下： 1.1 路基土的控制 路基一般是用自然土修筑的， 在路基填筑之前應對自然土進行試 驗分析，確定其物理力學性質(zhì)，測定其最佳含水量及最大干容重，以 便指導路基施工及對路基填筑成品的檢測， 從有關(guān)試驗結(jié)果分析； 土 質(zhì)顆粒越細，其相應的回彈模

什么是合路器

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什么是合路器？ 合路器作用：合路器的主要作用是將多路中轉(zhuǎn)臺發(fā)射單元所輸出 的射頻功率信號合成起來 . 通過一條電纜傳輸 種類：合路器分為腔體合路器和電橋合路器 2種。 工作機理說明：腔體合路器的工作原理類似于雙工器 ,是通過不 同頻率的濾波器達到各信道間的隔離要求， 是按照各信道的頻率定制 的，要求被合成的信號的頻率大于一定的間隔，具有插損低 (有的只 有 2-3dB)隔離度大 (大于 40~60dB) 等特點。 電橋合路器。電橋合路器有合路損耗 ,插損大；比如 2合 1有 3dB 的合路損耗 , 而且電橋合路器的隔離度低于雙工合路器 , 一般只有 20dB 左右。但電橋合路器結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，價格低，對各信道 的頻率沒有要求。 歡迎探討，深圳賽文特何工

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