造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.21
水泥砼面板

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1、水泥混凝土料的拌和、運(yùn)輸 混凝土和料的級(jí)配應(yīng)符合目標(biāo)配合比及生產(chǎn)配合比的要求。水泥的用量不應(yīng)超度± 1%, 粗細(xì)骨料用量控制在± 3%,水的用量控制在± 1%。 每臺(tái)拌和樓在投入生產(chǎn)前,必須進(jìn)行標(biāo)定,并試拌正常。 在攪拌過(guò)程中,投入攪拌機(jī)每 盤(pán)的拌合物的數(shù)量, 應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機(jī)的容量計(jì)算確定, 低溫或高溫天氣施工, 拌合物出料溫度宜控制在 10~35℃。混泥土拌和物每盤(pán)的攪拌時(shí)間,應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能 和拌和物的和易性確定。 混凝土拌合物的運(yùn)輸宜采用自卸機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸, 當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí), 宜采用攪拌運(yùn)輸。 裝運(yùn)混 凝土拌和物不應(yīng)漏漿,并防止離析。 夏季和冬季施工,必要時(shí)應(yīng)有遮蓋或保溫措施。出料及 鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過(guò) 1.5m。混凝土拌合物從攪拌機(jī)里出料后,直至澆注完畢允許最 長(zhǎng)時(shí)間,由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定,并符合表 7.1 的規(guī)定。 混凝土從攪拌機(jī)出料至澆注完

砼面板施工方案

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1 砼面板施工方案 1、工程簡(jiǎn)介 機(jī)場(chǎng)路:設(shè)計(jì)起點(diǎn)為站前中央環(huán)島(含站前中央環(huán)島至機(jī)場(chǎng)六道路口) ,終 點(diǎn)為 107國(guó)道機(jī)場(chǎng)立交(含立交),并包含 107國(guó)道機(jī)場(chǎng)立交部分匝道的改造, 設(shè)計(jì)范圍內(nèi)機(jī)場(chǎng)路主線 960 米,紅線寬 41~51.5 米;站前中央環(huán)島范圍長(zhǎng)約 400m;A匝道長(zhǎng)約 280m,寬 7m;B匝道長(zhǎng)約 165m,寬 7m。機(jī)場(chǎng)路拓寬部分 26 ㎝ C30砼 10174.9 ㎡,拓寬部分接縫處 55㎝厚、寬 50㎝砼 1145.5 ㎡ ,舊路修補(bǔ) 26㎝ C30砼板 8128㎡(暫定量,詳細(xì)量要根據(jù)檢測(cè)后確定 ), 修補(bǔ)塊下 C15貧砼 8128㎡。 2、施工總體部署 2.1 人員安排及組織 路面基層已施工完畢,經(jīng)檢測(cè)基層的平整度、高程、厚度、強(qiáng)度、彎沉、寬度等 均滿足規(guī)范要求。 目前,拓寬部分板塊也已布臵好, 砼路面施工的各種設(shè)備也已 陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),砼路面施工的管理及技術(shù)人

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