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電起動和電喇叭按鈕集中控制電路,就是將摩托車的電起動按鈕和電喇叭按鈕的功能集中在一起使用,停止?fàn)顟B(tài)兩個(gè)按鈕都是作起動用,在發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下則都是作喇叭按鈕用。但該電路在起動怠速狀態(tài)下有可能不能吸合,可靠度低。因此,筆者將控制電路改為電子線路,實(shí)現(xiàn)相同功能控制,可大大地提高其靈敏度與可靠性。
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