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更新時(shí)間:2025.06.07
水穩(wěn)混合料組成設(shè)計(jì)

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水穩(wěn)混合料組成設(shè)計(jì) 水泥穩(wěn)定碎石其組成設(shè)計(jì)大體步驟,如圖 1所示。 采用水泥、粉煤灰、穩(wěn)定碎石、砂等筑路材料作為水泥穩(wěn)定碎石 基層。 首先,實(shí)驗(yàn)室通過經(jīng)過一定數(shù)量的原材料試驗(yàn), 進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)、 擊實(shí)實(shí)驗(yàn),確定最大干密度和最佳含水量。然后以此配比制成試件, 試件在規(guī)定溫度條件下保濕養(yǎng)護(hù) 6天,浸水 1 天后,進(jìn)行無側(cè)限抗壓 強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。 下圖為水泥 4%、粉煤灰 10%、級(jí)配碎石 86%的重型擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告 經(jīng)實(shí)驗(yàn)得知: ⑴經(jīng)過對(duì)集料為砂、碎石、水泥和集料為粉煤灰、碎石、水泥的 兩種配比試驗(yàn),結(jié)果發(fā)現(xiàn)摻加粉煤灰的水泥穩(wěn)定混合料不僅其和易性 較好,而且試塊容易成型,成型后的試塊外觀較好, 7 天平均強(qiáng)度也 較高。 ⑵不同配比灰土試件, 7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度在 1.0mpa左右;而不 同配比水穩(wěn)試件 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度在 4~7mpa之間(采用 325號(hào)普 通水泥,水泥摻量 5%~6%) ⑶不同配

土石混合料干密度和粒度的強(qiáng)度效應(yīng)研究

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土石混合料干密度和粒度的強(qiáng)度效應(yīng)研究——將密度、礫石含量和最大粒徑這3個(gè)指標(biāo)作為高速公路路堤室內(nèi)試驗(yàn)的控制條件和計(jì)算分析的基礎(chǔ),進(jìn)行一系列大型三軸試驗(yàn)研究及控制試驗(yàn)條件與抗剪強(qiáng)度關(guān)系的計(jì)算分析。

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