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更新時間:2025.06.07
武漢某大型下沉式廣場雨水排水設計關鍵問題探討

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結合工程實例分析了下沉式廣場雨水排水設計中的暴雨強度隨重現(xiàn)期的變化情況,對下沉式廣場雨水排水設計中的雨水量計算、排水設備的設置、電氣控制、排出管路的優(yōu)化等幾個關鍵環(huán)節(jié)進行分析,并在項目設計和運行管理等方面提出合理、安全的排水建議。

下沉式廣場地下機電安裝工程項目施工組織設計

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第 5章 下沉式廣場地下機電安裝工程施工組織設計 5.1工程簡況 5.1.1 工程簡介 某火車南站(以下簡稱南站)地北廣場工程主要由地下車庫、下沉式廣場和地下通 道組成 .地下車庫為地下二層結構 ,基底標高為 -14.600 m(相對標高)(±0.000 m相當于 絕對標高 6.530 m, 現(xiàn)有場地標高為 3.800 m~4.800 m) ,地下室頂板標高為 -3.000 m, 覆土厚度為 1.5m,車庫面積約為 72200㎡(地下一層 33200㎡,地下二層 39000㎡),地下 通道為地下一層 ,基底標高為 -9.400 (相對標高) ,地下通道頂板標高為- 3.000, 覆土厚 度為 1.5m,地下通道面積約為 2500 ㎡,下沉式廣場為地下車庫與主站屋北出站大廳地連 接區(qū)域 ,基底標高約為 -7.000 m (相對標高) .主站屋北出站大廳與下沉式廣場地沉降縫 設在車道隔離帶地

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