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更新時(shí)間：2025.06.14
大唐芙蓉園唐市戲樓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

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戲樓是典型的中國傳統(tǒng)風(fēng)格建筑,建筑主要特點(diǎn)是小巧精致、室內(nèi)少柱、四面開敞、空間較大、構(gòu)件層疊而上。以大唐芙蓉園唐市戲樓為例,對這種典型的傳統(tǒng)風(fēng)格建筑的設(shè)計(jì)過程進(jìn)行分析。受建筑造型與使用功能的限制,本工程采用了空間結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理念,重點(diǎn)闡述了整個(gè)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思路。根據(jù)戲樓自身結(jié)構(gòu)形式的特殊性,從結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性、局部與整體的位移指標(biāo)及重要構(gòu)件的內(nèi)力分析等角度展開論述,提出此類型傳統(tǒng)風(fēng)格建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)以及相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法。結(jié)合本工程的實(shí)際情況,對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)進(jìn)行簡單分析,為傳統(tǒng)風(fēng)格建筑的現(xiàn)代設(shè)計(jì)提供可行的設(shè)計(jì)思路以及相對可靠的設(shè)計(jì)方法。

張?zhí)畦F路

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張?zhí)畦F路正線全長 528.5 公里，建設(shè)工期 4年半，總投資 400億元，將打造煤 炭下海新通道，進(jìn)一步增強(qiáng)煤炭運(yùn)輸保障能力。 2010 年 3 月 10日，國家發(fā)改委正式批復(fù)了張家口（孔家莊）至唐山（曹妃甸） 鐵路可行性研究報(bào)告，張家口至唐山將直通鐵路。 張?zhí)畦F路建成后，將會(huì)拉動(dòng) 張家口市等鐵路沿線城市地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，密切我市與內(nèi)蒙古、唐山等地區(qū)間的 人員往來，帶動(dòng)沿線物流、原材料和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展。 張家 口至唐山將直通鐵路 日前，國家發(fā)改委正式批復(fù)張家口至唐山鐵路可行 性研究報(bào)告，保定至天津鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)事項(xiàng)。這兩條鐵路是河北省“加快前期 工作，力爭盡快開工”的 9條鐵路中的 2條。 按照已批復(fù)的項(xiàng)目可行性 研究報(bào)告，張?zhí)畦F路途經(jīng)我市的萬全、宣化、赤城三縣；承德市的豐寧、灤平、 興隆三縣；唐山市的遵化、豐潤、豐南、灤南、唐海，至曹妃甸北站。張?zhí)畦F 路是連接內(nèi)蒙古和唐山曹妃甸的大

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