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更新時間:2025.06.07
論礦井窄軌鐵道的鋼軌軌型選擇與重軌鋪設

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在窄軌鐵道是煤礦鐵道運輸?shù)闹饕M成部分和基礎建筑,通過對鐵道與運量、車輛軸重及速度的關系的論述,闡明了鋼軌軌型選擇的重要性,同時介紹了龍煤控股有限公司雙鴨山礦業(yè)集團東榮二礦成功鋪設43 kg/m重軌的先進經驗。

技術交底-長鋼軌鋪設

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安 全 技 術 交 底 施工單位:中鐵六局鋪架分公司第三項目部 工程名稱 京津城際延伸線工程 項目名稱 鋪設長鋼軌 圖紙編號 交底部位 鋼軌鋪設 交 底 內 容 一、工程概況 本工程新建京津城際延伸線,線路自天津站城際車場東端引出,沿既 有津山線并行在建津秦客運專線,經塘沽站,向南引入濱海新區(qū)商務核心 區(qū)于家堡。天津站站中心至于家堡車場端部全長 44.815Km,其中新建線 路 43.915Km。改建塘沽站、津山線,改建津山線 3.7Km。新建北環(huán)線至 進港二線貨運通路,改建進港二線、泰達支線、新建、改建線路長 13.507Km。 二、編制目的 為確保長鋼軌鋪設工程施工質量達到設計及施工規(guī)范要求, 特編寫本 施工技術交底。 三、使用范圍 本施工技術交底適應于京津城際延伸線天津至于家堡鐵路工程 II 標 段 DK9+000(天津站)~ DK184+121.88(于家堡站)的長鋼軌鋪設工程。

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