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更新時間:2025.06.15
廣州英豪花園臨地鐵支護段基坑支護設計

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結合具體工程實例,針對因地鐵隧道盾構施工造成的支護樁嵌固深度不足的問題,提出了該工程臨地鐵支護段基坑支護方案,并進行了計算分析,得出了該設計思路可行的結論,保證了該支護結構受力安全。

花園洋房電梯標準

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1 附件 1 電 梯 規(guī) 格 明 細 表 一、產(chǎn)品規(guī)格∶ 1.控 制 系 統(tǒng)∶交流變壓變頻雙電腦控制 (AC-VVVF) 2.機 種 代 號∶1-21號梯: EIQ-P 22-23 號梯: MRMD 3.操 作 系 統(tǒng)∶單臺控制 4.額 定 載 重∶ 1-21 號梯: 825 公斤 (用途∶ 客 用); 22-23 號梯: 450 公斤 (用途∶ 客 用) 5.停 層∶ 1-17號梯: 8 層 8 停(停止樓名∶ B1,1-7 F) 18-21 號梯: 7 層 7 停(停止樓名∶ B1,1-6 F ) 22-23 號梯: 4 層 4 停(停止樓名∶ 1-4 F) 6.速 度∶ 1.0 米/秒; 7.電 源∶a.動力電源 -- 交流三相 380V

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