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更新時間:2025.06.07
跨既有鐵路客專連續(xù)梁現(xiàn)澆施工支架設計

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跨既有鐵路客專連續(xù)梁現(xiàn)澆施工支架設計——跨越既有鐵路的連續(xù)梁,因受工期的限制,由懸臂灌筑法改為支架現(xiàn)澆法。在對既有接觸網(wǎng)線改造的基礎上,采用貝雷支架跨越既有鐵路,能滿足施工中承栽力、強度和剛度的要求。以遷菱鐵路連續(xù)梁現(xiàn)澆施工為例,對碗扣和貝雷...

支架現(xiàn)澆鐵路連續(xù)梁施工的關鍵點控制

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對于傳統(tǒng)的支架現(xiàn)澆技術來講,其被廣泛運用到橋梁、鐵路等項目的施工中,該技術具有整體性高,剛性強度大等優(yōu)點,備受施工人員喜愛。然而,當前此項施工技術仍存在一定不足,沒有形成健全的系統(tǒng),就需要施工從業(yè)者深入對其進行研究并改進,提高施工質量。本文簡要分析了鐵路項目建設期間應用支架現(xiàn)澆技術的優(yōu)勢,探討該技術的施工流程,并分析關鍵點,目的在于為同行積累工作經(jīng)驗,保障民眾出行安全。

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