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故障現(xiàn)象一輛2012款?yuàn)W迪A6L車,搭載CDZ發(fā)動(dòng)機(jī)和0AW無(wú)級(jí)變速器,累計(jì)行駛里程約為9.9萬(wàn)km。車主反映,該車行駛過(guò)程中,空調(diào)突然不制冷,且喇叭也不響了。故障診斷用故障檢測(cè)儀(VAS6150C)檢測(cè),讀得的故障信息有:車載電源控制單元(J519)端子30-2斷路;車內(nèi)照明端子30電路電氣故障;冷卻液關(guān)閉閥(N82)對(duì)正極短路;冷卻液關(guān)閉閥對(duì)搭鐵短路;冷卻液關(guān)閉閥斷路。進(jìn)行診斷測(cè)試(圖1),發(fā)現(xiàn)車載電源控制單元端子30-2斷路


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看到現(xiàn)在越來(lái)越多的車主們選擇音響改裝,升級(jí)原車的音響系統(tǒng)。有人不禁要 問(wèn):原車的音響系統(tǒng)有這么差嗎 ?有車主反應(yīng): “高音不錯(cuò),只是低音有點(diǎn)破。 ”也有車主說(shuō): “隨便聽(tīng)聽(tīng)還行?!逼鋵?shí)汽車音響是一個(gè)系統(tǒng) —主機(jī)+功放+揚(yáng) 聲器,而在車上聽(tīng)到的音樂(lè)是系統(tǒng)的整體表現(xiàn),也許原車的主機(jī)很好,但是功 放和揚(yáng)聲器若有很大的差距,最后聽(tīng)出來(lái)的效果就不是很理想了,如果對(duì)音樂(lè) 有一定追求的車主,那自然需要去一家專業(yè)的汽車音響改裝店升級(jí)調(diào)試了。 寶馬 X1 這款多功能休閑運(yùn)動(dòng)車,在很多方面深受年輕人的喜愛(ài),但原車音響 似乎是所有車的通病,在這方面做得差強(qiáng)人意。原車的音響不能滿足車主的要 求,來(lái)一次音響改裝可謂是勢(shì)在必行。本次的寶馬車主在廣州先歌店里選擇升 級(jí)改裝世界頂級(jí)發(fā)燒音響丹麥丹拿,更是選擇做好門板倒模中低音, A 柱倒模 高音,無(wú)論音效和音場(chǎng)都是面面俱到。 寶馬 3 系汽車音響改裝配置: 音源:意大利
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