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文章基于貴廣鐵路施工Ⅰ標平寨等隧道施工,研究總結出鐵路隧道軟弱圍巖在滿足安全步距情況下快速施工兩項關鍵技術：一是隧道微臺階開挖技術,基于微振動爆破和懸臂多功能開挖臺架,上下導坑各工序平行作業(yè),縮短工序間的銜接時間,微臺階短3～5 m,占用空間小,為后續(xù)工序仰拱施工留給更大的空間,上臺階翻渣量也少;二是隧道仰拱快速施工技術,由課題組進行技術攻關,設計開發(fā)出隧道仰拱快速施工技術及配套設備,在棧橋有效長度內,將一個仰拱作業(yè)面分為開挖區(qū)和混凝土澆筑區(qū),進行平行流水作業(yè)施工,以縮短仰拱作業(yè)空間和循環(huán)作業(yè)時間。該技術的研發(fā)應用,保證了仰拱封閉位置距開挖掌子面安全距離不大于35 m,完全滿足有關強制性規(guī)定,保證了隧道施工安全和質量,加快了進度,降低了成本,文明施工也得到大大改善。
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在安全步距下進行施工時,要進行隧道微臺階開挖施工,使上下導坑工序之間可以進行平行作業(yè);同時進行隧道仰拱施工,將仰拱劃分為混凝土澆筑區(qū)和開挖區(qū),然后進行平行水流作業(yè)施工,縮短循環(huán)作業(yè)時間和仰拱作業(yè)空間,施工后取得良好施工效果,值得同行借鑒.
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