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更新時(shí)間:2025.12.13
單線鐵路隧道施工技術(shù)

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受施工成本、技術(shù)力量以及慣性思維的影響,人工鉆爆法仍是目前鐵路隧道施工的常用方法,而開挖工作效率往往制約著整座隧道的施工組織。因此,在進(jìn)行單線鐵路隧道施工時(shí),如何安全、快速的協(xié)調(diào)組織開挖、支護(hù)及襯砌施工,是每個(gè)施工單位必須有效解決的問題,本文就單線鐵路隧道的施工技術(shù)及組織協(xié)調(diào)進(jìn)行了總結(jié),為類似單線鐵路隧道施工積累經(jīng)驗(yàn)。

鐵路隧道施工技術(shù)研究

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隨著我國(guó)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的調(diào)整,以及高速鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的飛速發(fā)展,對(duì)于鐵路線路線型要求越來越高,相應(yīng)的長(zhǎng)大隧道數(shù)量增多,鐵路隧道施工已經(jīng)成為鐵路建設(shè)中的重要施工內(nèi)容。針對(duì)隧道施工工序簡(jiǎn)要介紹了鐵路隧道施工技術(shù),對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域人員具有一定的參考價(jià)值。

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