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更新時間：2025.06.07
公路填砂路基施工問題的探究

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隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展,人們的社會需求也在不斷地提高,我國的公路規(guī)模也在不斷地擴大。為了與我國的可持續(xù)發(fā)展方針相符合,因此就要求我們更合理的利用一系列的資源,在公路施工中,由于一些地區(qū)地質(zhì)較差,資源缺乏,選擇使用填砂路基施工更為合理。這樣以來,可以保證公路路基以及整個施工工程的質(zhì)量問題,延長公路的使用壽命。在填砂路基施工中,必須對施工的檢測要求嚴格起來,才能使公路的路基得到有效的保障。本文主要根據(jù)我國公路路基施工中填砂技術(shù)的應(yīng)用進行了探究。

填砂路基施工方案

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附件 1 填砂路基施工控制 1 施工方案 填砂路基應(yīng)分層松鋪厚度按底層≤ 50cm，上部每層厚度為 ≤40cm進行控制。采用全斷面填筑的方法進行。填砂路基填料的質(zhì) 量控制指標(biāo)如下： ⑴ 砂料不得含有樹根、草皮和易腐朽物質(zhì)； ⑵ 含有沼澤、淤泥的砂不得用于路基填筑； ⑶ 有機質(zhì)含量小于 5%； ⑷ 液限指數(shù)小于 50%，塑性指數(shù)小于 26； ⑸ 填料最小強度和最大粒徑要求： 路面以下深度 填料最小強度 CBR(%) 填料最大粒徑 (mm) 0.8-1.5m 4.0 150 大于 1.5mm 3.0 150 1.1 清表碾壓 在施工前 ,根據(jù)設(shè)計文件及施工規(guī)范要求 ,先對路基基底進行表土清 除。清表時采用 TY220推土機 ,清表厚度平均為 20cm,以清到硬土為 準，然后用 PY180平地機刮平。場地清理完成后，全面進行填前碾壓， 使其密實度達到不小于 85%的要求。 1.2 路基

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