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更新時間：2025.06.07
橋梁伸縮縫

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1 橋梁伸縮縫 當前位置 首頁 伸縮縫 伸 縮 縫 GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型伸縮裝臵均是由兩根邊梁（ C型、Z型、F 型、L型熱軋異型鋼材）和橡膠密封帶組成，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，適用于伸縮量為 0~80mm的橋梁。 橋梁伸縮縫施工操作中的質(zhì)量控制措施時間 對于公路橋梁伸縮縫安裝時 ,對于施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責任者，故對施 工操作人員自身的素質(zhì)以及對他們的管理均要有嚴格的要求， 對操作人員加強質(zhì)量意識 的同時，加強管理，確保操作過程中的質(zhì)量要求橋梁伸縮縫。 首先，對每個進入本項目施工的人員， 均要求達到一定的技術(shù)等級， 具有相應的操 作技能，特殊工種必須持證上崗。 對每個進場的勞動力進行考核， 同時，在施工中進行 考察，對不合格的施工人員堅決退場，以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。 其次，加強對每個施工人員的質(zhì)量意識教育， 提高他們的質(zhì)量意識， 自

淺談TST橋梁伸縮縫應用(2012)

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淺析 TST橋梁無縫伸縮縫應用 摘 要：介紹 TST 橋梁伸縮縫的原理、特點和施工技術(shù)以及 這種伸縮縫在伸縮縫破損修復時的應用。 關(guān)鍵詞： 橋梁工程 研彈性體 橋梁伸縮縫 施工技術(shù) 橋梁伸縮縫對行車道的平整度影響很大。大多數(shù)橋梁的 伸縮量較小， 據(jù)調(diào)查， 高等級公路上伸縮量小于５０ mm的伸 縮縫達 9５％以上。過去多采用的對接式、鋼制式和板式橡 膠伸縮縫，易損壞且平整度不好，修理更換很費時費事。因 此對于小伸縮量的橋梁選擇經(jīng)久耐用、經(jīng)濟合理的伸縮縫是 較為關(guān)鍵的?，F(xiàn)以 G22線青蘭高速 K1479+677汽車通道伸縮 縫的施工經(jīng)驗為例介紹ＴＳＴ碎石彈性伸縮縫在橋梁上的 應用。 一、概述 TST橋梁伸縮縫也叫無縫伸縮縫粘接料，是一種瀝青填 充式橋梁伸縮縫，是七十年代由英國發(fā)展起來的一種橋梁伸 縮縫。它的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層 替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。這條高彈性

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