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更新時(shí)間：2025.06.21
客車熱泵型空調(diào)機(jī)組的研制

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本文介紹了我國自行研制的ＫＬＲ２９熱泵型客車空調(diào)機(jī)組，經(jīng)地面靜置試驗(yàn)和裝車運(yùn)用試驗(yàn)，表明采用熱泵型空調(diào)可節(jié)省投資、節(jié)約能源、可創(chuàng)造出舒適的車內(nèi)溫度和濕度環(huán)境。建議對熱泵型客車空調(diào)機(jī)組進(jìn)行進(jìn)一步的研究及擴(kuò)大試驗(yàn)，逐步完善，推廣應(yīng)用。

熱泵型屋頂式空調(diào)機(jī)組參數(shù)熱泵型屋頂式空調(diào)機(jī)組K

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熱泵型屋頂式空調(diào)機(jī)組參數(shù) 1. 熱泵型屋頂式空調(diào)機(jī)組 (K-1、K-2)應(yīng)按本圖相關(guān)要求訂貨， 壁板厚 50mm。 2. 機(jī)組配套提供型鋼底座，并設(shè)置減振墊。 3. 機(jī)組露天放置，須考慮相關(guān)防護(hù)措施。 4. 風(fēng)機(jī)應(yīng)采用低噪音型，且做減振處理。機(jī)組主要參數(shù)如下： L=40000m /h，機(jī)外余壓 1000Pa。制冷量： 287kW； 制熱量： 292kW；耗電量： 132kW； 冷凝再熱量： 150kW。 5. 機(jī)組內(nèi)帶檢修門的功能段設(shè)低壓防潮燈及控制開關(guān)。 6. 機(jī)組自帶冷凝水排水管 (設(shè)存水彎 )。 7. 機(jī)組自帶控制柜?？刂埔笕缦拢?（1） 機(jī)組自帶遠(yuǎn)程啟停及運(yùn)行控制面板，引至控制室，應(yīng)能顯示室 內(nèi)溫濕度及送風(fēng)狀態(tài)的溫濕度。 （2） 機(jī)組進(jìn)、出風(fēng)口帶手動對開式多葉調(diào)節(jié)風(fēng)閥。 （3） K-1,K-2 的控制要求： K-1 空調(diào)機(jī)組新風(fēng)管設(shè)有新風(fēng)電動風(fēng)閥 2 個(gè) K1-X1 和 K1-X

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