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更新時間:2025.06.14
風(fēng)水霧化降塵裝置的風(fēng)輪-噴頭設(shè)計及霧化機(jī)理

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設(shè)計了一種礦用風(fēng)水霧化降塵裝置的風(fēng)輪-噴頭,其主要特點(diǎn)是集風(fēng)輪與噴頭于一體。分析了碎裂霧化和撞擊霧化的原理,計算了噴射角和霧化齒傾角,分析了霧化齒的參數(shù)設(shè)計要求,為風(fēng)輪-噴頭和霧化齒的設(shè)計提供了理論依據(jù)。

空間潤滑裝置高壓霧化噴嘴的噴霧特性

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為解決航天器在空間軌道運(yùn)行時潤滑失效的問題,將高壓直射式霧化噴嘴應(yīng)用到空間潤滑領(lǐng)域,利用流體動力學(xué)軟件CFD-ACE+2009,建立了直射式霧化噴嘴氣液兩相流模型,在此基礎(chǔ)上,對潤滑油噴霧流的生成過程進(jìn)行數(shù)值模擬,并考察了噴嘴處液體流動速度及壓力的分布情況.通過2種高粘度液體NYE 2001、Krytox 143AB與柴油的對比,分析了液體物理參數(shù)對液體內(nèi)部壓力傳遞及流速變化的影響.數(shù)值模擬結(jié)果表明:航空潤滑油NYE 2001的高粘度嚴(yán)重阻礙入口壓力的傳遞,當(dāng)入口壓力為15 MPa時,1 mm長的噴嘴末端壓力下降到0.42 MPa,降幅達(dá)到97.2%;過高的液體粘度和過長的噴嘴,對液體噴霧流的形成產(chǎn)生不利影響.

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