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更新時間：2025.06.15
無機纖維隔熱材料

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無機纖維隔熱材料 用無機纖維增強陶瓷、 金屬、高聚物制得的復合材料具備很多優(yōu) 異性能，其輕質(zhì)、高強度、高模量、耐高溫等，被廣泛應用于航空航 天領(lǐng)域，這些優(yōu)異性能是目前有機纖維無法比擬的。 無機纖維隔熱材料充分利用無機纖維質(zhì)輕、 低導熱、耐高溫的特 點，所選用的無機纖維主要有石英纖維、 硅酸鋁纖維、氧化鋯纖維等， 可制成纖維氈、纖維布、纖維網(wǎng)、纖維紙等。下表列出了主要無機纖 維的熔點和使用溫度。 無機纖維材料， 由于其質(zhì)輕、低導熱率、原料廣泛等顯著特點被 廣泛應用于航空航天器的熱防護系統(tǒng)中。 與有機纖維相比， 無機纖維 除了強度和模量較高外， 更重要的是具有很好的耐高溫性， 如上表所 示，超強的耐高溫性使無機纖維成為隔熱材料的重要組成部分。 美國 自 1957年開始研究各種無機纖維并制成各種絕熱瓦，在現(xiàn)有的八種 絕熱瓦材料中有五種以上無機纖維做主要成分。美國“阿波羅”飛船 的熱防護系統(tǒng)采用以

隔熱和隔熱材料

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隔熱和隔熱材料 1隔熱在國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 在地下工程中， 高地溫一方而影響工程施工安全和進度， 嚴重威脅到施工人員的人 身安全， 另一方而還將影響到施工材料的選取 (如耐高溫炸藥 )和混凝土的耐久性。高地 溫圍巖表面產(chǎn)生潮解現(xiàn)象， 遇水即成粉末，巖面噴射混凝土后立即脫落， 無法粘結(jié)而且。 由于產(chǎn)生的附加溫度應力還將引起襯砌開裂，嚴重影響隧洞的穩(wěn)定性。 從調(diào)研資料來看， 目前工程界已開始重視地熱對隧道施工和工程質(zhì)量的影響，但總 的來說還沒有針對性強和很有效的技術(shù)措施。 從結(jié)構(gòu)和構(gòu)造設計、施工措施以及應用材 料上能夠參閱的資料很少， 石油部門在堵水上應用了一些耐高溫的材料，如丙烯酞胺型 耐高溫水堵水劑、 聚氨酷型耐熱堵水材料和適用于高溫高鹽大孔道地層堵水劑。工業(yè)建 筑上應用的隔熱材料比本課題要求的高溫條件高， 因此選擇性能優(yōu)良的隔熱材料相對容 易，如苯乙烯泡沫、玻璃棉、硬質(zhì)聚氨酯以及礦渣棉等，但

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