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吉安順達物流 8.7.5.0.0.2.9.9 1. 傳統(tǒng)建筑施工企業(yè)物流管理的弊端 目前施工企業(yè)物流管理大多停留在手工管理狀態(tài) ,這種落后的管理方式必然導致了 工作效率低 ,管理不規(guī)范 ,成本費用高 ,實時性、動態(tài)性差 ,難于控制 ,工作方式煩瑣。主要存在 以下幾個方面的缺陷摘要 : 物流管理息化低 ,甚至還停留在原始的手工操作的階段 ;對物資供給商聯(lián)合體的構件 缺乏科學管理 ,短期競爭多于合作 ;物資采購是一個信息不對稱的博弈過程 ,非集約化 ,采購成 本高 ;物資采購沒有和預算部、技術部、施工部緊密聯(lián)系 ,缺少必要的信息支持 ,和工程實際嚴 重脫節(jié) ;物資庫存、現(xiàn)場管理混亂 ,造成資源的浪費 ,建筑成本的增加。 因此 ,打破傳統(tǒng)建筑企業(yè)物流管理方式至關重要。隨著管理和技術的不斷提高 ,各種 有效方式不斷涌現(xiàn)。本文提出了“建筑材料精準物流管理”模式 ,能夠解決傳統(tǒng)建筑企業(yè)物 流管理的
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£連曼 電 , 毳量一葉 r_/c 7 / 用電量數(shù)推算水電站 日平均流量 浙江省水文總站 皂 水電站的發(fā) 電量,均有電度表記錄,為 了簡化 日平均流量的推求,可利用~ 13發(fā) 電 的電量數(shù)w(kW_b)與日平均發(fā)電水頭 H 和 日平均單機發(fā)電流量q建立關系曲線,并推 求 目平均發(fā) 電流量Q。 現(xiàn) 行 方 法的步驟如 下 【 : (1)繪制w—q H關系曲線;以w值為 縱座標,q H為橫座標,繪制w— q H關系 曲線(圖 1)。 善彝(H 圖 1 啦 電站W(wǎng)~一q—H關 系曲線 (2)推求日平均流量:根據(jù)一日發(fā)電的 w值,在W一一q H曲線上查得 q H值后,除 以日平均水頭H,即得 日平均單機流量 q, q乘以開機臺數(shù)即為 日平均發(fā)電流量Q 如一 日發(fā)電不滿24h,可用一 日的電量 數(shù)乘以“z4/發(fā)電小時數(shù)”,再從w—q H曲線 上查得 q