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杭州錢江鐵路新橋位于錢塘江強涌潮地區(qū),部分墩水下承臺基礎(chǔ)采用拉森Ⅵ型鋼板樁圍堰施工。以該橋56號墩為例,介紹拉森Ⅵ型鋼板樁圍堰施工及計算。鋼板樁圍堰施工期間,其外側(cè)土壓力按靜止土壓力,內(nèi)側(cè)土壓力按被動土壓力計算。2種最不利工況,第1種為鋼板樁圍堰吸泥完成到封底前,主要確定鋼板樁入土深度及驗算鋼板樁、圍檁及內(nèi)支撐強度和剛度;第2種為鋼板樁圍堰抽水完成后,僅驗算鋼板樁圍堰、圍檁及內(nèi)支撐強度和剛度。強涌潮時分2種工況計算:第1種為在鋼板樁圍堰整體計算模型上增加迎潮面涌潮壓力;第2種為在鋼板樁圍堰整體計算模型上增加迎潮面和兩側(cè)面涌潮壓力。
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杭州錢江鐵路新橋位于錢塘江強涌潮地區(qū),部分墩水下承臺基礎(chǔ)采用拉森Ⅵ型鋼板樁圍堰施工。以該橋56號墩為例,介紹拉森Ⅵ型鋼板樁圍堰施工及計算。鋼板樁圍堰施工期間,其外側(cè)土壓力按靜止土壓力,內(nèi)側(cè)土壓力按被動土壓力計算。2種最不利工況,第1種為鋼板樁圍堰吸泥完成到封底前,主要確定鋼板樁入土深度及驗算鋼板樁、圍檁及內(nèi)支撐強度和剛度;第2種為鋼板樁圍堰抽水完成后,僅驗算鋼板樁圍堰、圍檁及內(nèi)支撐強度和剛度。強涌潮時分2種工況計算:第1種為在鋼板樁圍堰整體計算模型上增加迎潮面涌潮壓力;第2種為在鋼板樁圍堰整體計算模型上增加迎潮面和兩側(cè)面涌潮壓力。
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