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更新時(shí)間:2025.06.07
精調(diào)測(cè)量技術(shù)在京津城際鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)中的應(yīng)用

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無(wú)砟軌道要求精度高,必須通過(guò)精調(diào)測(cè)量系統(tǒng)的控制來(lái)滿(mǎn)足精度要求。結(jié)合京津城際鐵路Ⅱ型軌道板鋪設(shè)對(duì)平面位置和高程精度要求高的特點(diǎn),介紹用高精度全站儀和特制標(biāo)架及棱鏡對(duì)預(yù)先粗鋪好的軌道板進(jìn)行全自動(dòng)測(cè)量的過(guò)程及常見(jiàn)問(wèn)題的處理辦法,為以后類(lèi)似工程提供參考和借鑒。

高速鐵路CRTSⅡ型無(wú)砟軌道鋪設(shè)測(cè)量技術(shù)探討

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結(jié)合無(wú)砟軌道工程施工特點(diǎn),以石武高速鐵路工程為例,對(duì)高速鐵路CRTSⅡ型無(wú)砟軌道鋪設(shè)測(cè)量技術(shù)進(jìn)行了介紹,包括CPⅢ控制網(wǎng)布測(cè)技術(shù)、GRP布測(cè)技術(shù)及軌道板鋪設(shè)測(cè)量技術(shù),為同類(lèi)無(wú)砟軌道施工測(cè)量工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

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