造價通
更新時間:2025.06.08
鐵路造價案例分析

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1 案例一 某二級公路標(biāo)段工程量清單中“ 200 章 路基”有“ 204-1-e 借土填方”清 單子目,清單中提供的報價工程量 15000m3實體(含填前壓實、路基自然沉降等 增加土方量,并假定實際計價工程量與報價工程量一致) ,根據(jù)招標(biāo)文件提供借 土場位置,借方平均運(yùn)距為 3km,現(xiàn)場勘察后發(fā)現(xiàn)土質(zhì)為 普通土。 工程量清單 200章 路基土石方 項目編號 項目 名 稱 單位 數(shù)量 單價 合價或總額價 204-1 路基填筑 ( ) -a 換填土 m3 1500.0 25.00 ( ) -b 利用土方 m3 5000.0 5.00 ( ) -c 利用石方 m3 2000.0 15.00 ( ) -d 借土填方 m3 15000.0 ( ) ( ) -e 借方超運(yùn) m3.km 2.00 ( ) 根據(jù)該招標(biāo)文件工程量清單計量規(guī)則規(guī)定: “借土填方,按壓實的體積,以 立方米計量。計價中包括填方材

西安—安康鐵路秦嶺Ⅰ線隧道北口TBM施工概述

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圣一舔 鍛沈、掀 隧道 、 黝 ·M綜述 ,r j龜 西安一安康鐵路的秦嶺隧道是我國目前在建的 的鐵路隧道,位于西安市以南約45km處.在 車站與營盤車站之間。采用TBM施r的秦嶺I 道全長l 8.46km,北洞口線路高程約870m,南洞 路高程約 1025m,隧道兩端高差約 155m。由西 進(jìn)洞后約14.7km范圍內(nèi)為 ll‰的上坡,最后 m以 3‰的下坡出洞。 秦嶺隧道地處北秦嶺中山區(qū),隧道最大埋深約 m,埋深超過 1000m的地段長約3.8km。秦嶺 河與長江的分水嶺,北坡地形陡峻、谷深流急, 隧道穿越地段地質(zhì)條件十分復(fù)雜,有高地虛力、 、 地?zé)帷嗔褞в克?、圍巖失穩(wěn)等不良地質(zhì)災(zāi) 生.工程建設(shè)任務(wù)十分艱巨 I線隧道采用由德國維爾特(WIRTH)公司制造 B880E開敞式掘進(jìn)機(jī) (TBM)施工。隧道襯砌 最小內(nèi)輪廓為 7.7m,隧道的初期支護(hù)為噴

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