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更新時(shí)間:2025.06.07
持續(xù)虧損加速股東離場(chǎng)  春蘭難回空調(diào)行業(yè)主流

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陷入持續(xù)虧損的泥潭、多名董事同時(shí)離職……這些"不幸"的消息再次將昔日中國空調(diào)行業(yè)領(lǐng)軍品牌春蘭推上輿論的風(fēng)口浪尖春蘭正竭盡全力通過空調(diào)和地產(chǎn)兩條腿走出一條復(fù)興之路,但這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)不僅業(yè)績低迷,反倒引發(fā)了春蘭的人事大動(dòng)蕩。

北京伊蘭特開空調(diào)時(shí)腳下出風(fēng)口一直吹冷風(fēng)

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40 汽車維修技師 技師手記 AUTOMAN 故障現(xiàn)象:一輛北京現(xiàn) 代伊蘭特新車(行駛31000km) 來我廠檢修空調(diào)。新車不應(yīng) 該有問題,帶著疑問詢問車 主具體故障情況。車主無可 奈何地說,這車沒法開,天 這么熱,不開空調(diào)就沒法往 車?yán)镒?,開空調(diào)時(shí)間稍長 點(diǎn),腳就凍得麻了,腳下出 風(fēng)口怎么也關(guān)不住。筆者用 手旋轉(zhuǎn)風(fēng)道轉(zhuǎn)換開關(guān),果然 像車主所說,不管在哪個(gè)擋 位,下面均有冷風(fēng)吹出,但 前風(fēng)擋除霜及面部風(fēng)道轉(zhuǎn)換 均正常。 故障診斷:伊蘭特為新 車型,修理較少。伊蘭特根 據(jù)配置不同裝有兩種空調(diào)控 制裝置,一種為帶顯示屏的 全自動(dòng)空調(diào),另一種是手動(dòng) 空調(diào)。該車裝配的即為手動(dòng) 空調(diào)。 首先拆下空調(diào)控制面 板,發(fā)現(xiàn)面板上沒有一根拉 線,全部為電線插頭??磥?此車與老款的索娜塔及本田 雅閣的手動(dòng)空調(diào)控制相似。 雖然為手動(dòng)調(diào)節(jié),但也是自 動(dòng)控制。風(fēng)門轉(zhuǎn)換全部由伺 服電機(jī)控制完成。檢查后, 確定該車共裝有

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