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關(guān)于 300P 的 09號(hào)故障 - 1 0009 KB_Fault ( KB故障) 簡(jiǎn)要: 本節(jié)介紹了行程控制誤差 KB_故障。 描述: 制動(dòng)器接觸開(kāi)關(guān) KB1 和 KB動(dòng)作不正確。 注:請(qǐng)?jiān)跓o(wú)齒輪傳動(dòng),制動(dòng)接觸,以確保制動(dòng)正確動(dòng)作 ,制動(dòng)器必須在規(guī)定的時(shí) 間內(nèi)開(kāi), KB 可能是在整個(gè)系統(tǒng)中最成問(wèn)題的組成部分,所以應(yīng)確保開(kāi)關(guān)的接觸,清潔, 安全。經(jīng)驗(yàn)表明,最佳的設(shè)置是制動(dòng)器關(guān)閉時(shí)和開(kāi)關(guān)保持 1 毫米的距離。 額外的 信息: with MBB: 01 (hex)/ 1 (dec): (MBB_TASK_CREATE_ERROR) = State message 02 (hex)/ 2 (dec): (MBB_BUFFER_OVERFLOW_ERROR) = IO message 03 (hex)/ 3 (dec): (MBB_INT_WRONG_MSG) = Unknown mess
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永大日立電梯調(diào)試資料 (內(nèi)部資料) 第一章、調(diào)試作業(yè)順序 調(diào)試作業(yè)步驟 檢修運(yùn)行前的調(diào)試 連接線的檢查 絕緣測(cè)試 基準(zhǔn)電壓調(diào)整 慢車(chē)調(diào)試 階高測(cè)試 平衡電流測(cè)試 啟動(dòng)舒適感調(diào)整 平層精度調(diào)整 完工收?qǐng)?第二章、調(diào)試說(shuō)明 一、基準(zhǔn)電壓的調(diào)整 1、測(cè)量 MPU板上 MUJ1點(diǎn)調(diào)節(jié) OCA使電壓為 5.0±0.05ⅴ 2、測(cè)量BDC板上 TESTUV1、4點(diǎn)調(diào)節(jié) HUVA使電壓為 8.0±0.05ⅴ 3、測(cè)量BDC板上 TESTOB1、5點(diǎn)調(diào)節(jié) OVBRA使電壓為 8.0±0.05ⅴ 二、慢車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的調(diào)整 1、人為使轎門(mén)開(kāi)關(guān) GS閉合。 2、 門(mén)機(jī)電阻箱內(nèi) 15A斷開(kāi), 25A短接。( SDC上 MIC22 及 MIC34(FML)不要拔掉) 3、FIO 板上 13號(hào)插件的 1、2號(hào)線短接。 4、操縱箱的 [燈 ]、 [點(diǎn)檢燈 ]開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換于 [入 ]狀態(tài)。 5、轎內(nèi)操縱箱的 [平常轉(zhuǎn)換于保守 ],
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